Alors que les véhicules électriques domineront la vie quotidienne dans les années 2020, l'intérêt pour les voitures à moteur à combustion traditionnel est maintenu grâce à une série de sports mécaniques connue sous le nom de MFG. Des centaines de pilotes ambitieux, suivis en ligne par 30 millions de téléspectateurs, se livrent une concurrence acharnée pour faire partie des Quinze de Dieu - les 15 premiers coureurs - et avoir une chance de remporter le grand prix, d'une valeur de 100 millions de yens. Kanata Rivington, 19 ans, fait partie de ceux qui visent le sommet. Après avoir fréquenté une célèbre école de course en Angleterre, Kanata vise le prochain tournoi MFG et s'inscrit à la compétition sous le pseudonyme de "Kanata Katagiri". Par rapport aux véhicules tape-à-l'œil de ses adversaires, la Toyota 86 GT de Kanata, héritée d'un ancien concurrent du MFG, le désavantage considérablement. Kanata reçoit les conseils d'un membre des Godly Fifteen, mais il considère toujours le MFG comme un simple tremplin pour atteindre son véritable objectif : retrouver son père dont il est séparé. Pendant ce temps, l'apparition de Kanata provoque une onde de choc : son style de conduite ressemble étrangement à celui d'un ancien pilote de course légendaire.

Le challenger de l'Angleterre

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La nouvelle génération choquante de MFG

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La ligne droite de Kamaboko

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Gestion des pneus

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Travail d'équipe

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Le rallye tragique

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L'homme à la voiture 4

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L'appel de la voix

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Le combat à 300 km/h

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Mises à jour

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Le génie s'éveille

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Perception héritée

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MF Ghost

La deuxième course du tournoi MFG sur le circuit réputé difficile du lac Ashinoko est lancée. Bien que sa voiture soit fortement désavantagée en termes de puissance, les réglages de la Toyota 86 GT de Kanata Katagiri lui permettent de se hisser rapidement en position de qualification. Cependant, les pluies torrentielles du dernier jour de course entraînent des problèmes d'adhérence des pneus et mettent tous les pilotes en difficulté. Grâce à l'environnement dans lequel il a grandi et à son entraînement intensif, Kanata surprend tout le monde en parvenant à se hisser en tête du peloton, au prix de manœuvres très risquées. Cependant, il reste deux concurrents redoutables devant Kanata : le vainqueur de la dernière course, Michael Beckenbauer, et le détenteur du record du lac Ashinoko, Kouki Sawatari. Mais même si Kanata parvient à réduire l'écart, il doit se méfier des pilotes qui le suivent et qui profitent de la moindre erreur pour prendre l'avantage.

Katagiri Kanata montre ce qu'il sait faire lors de la course sur la piste d'Ashinoko ! Grâce à des dérives audacieuses dans la dangereuse "zone de la mort", il s'assure une huitième place provisoire en dépit d'une concurrence acharnée et de difficultés techniques.

La Faucheuse blanche descend

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Sur la piste mouillée, Kanata Katagiri impressionne par ses talents de pilote. Malgré des conditions météorologiques difficiles, il reste stable dans la course, alors que ses concurrents luttent contre les intempéries.

L'attaque des 4x4

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Katagiri Kanata conduit sa Toyota 86 GT à une vitesse remarquable, même s'il manque d'adhérence sur la route mouillée, et dépasse plusieurs voitures plus puissantes. Ikeda loue la technique de conduite précise de Kanata et son expérience des circuits européens, qui l'aident dans ces conditions.

Le relais droit Yin-Yang

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Tandis que Kanata continue à suivre le rythme sur le mouillé avec le groupe de troisième place qui ne cesse de s'agrandir, Sawatari se bat avec Beckenbauer pour la tête de la course.

Sawatari Koki, le dieu démon

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Une erreur d'Oishi le fait sortir de la course, mais il n'est pas le seul pilote à connaître des difficultés alors que la pluie s'intensifie.

Une réalité cruelle

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Alors que les concurrents entament leur troisième et dernier tour, la pluie commence à se calmer, mais le changement de conditions météorologiques apporte quelque chose d'inattendu.

L'horizon du diable d'Ashinoko

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Après avoir enseigné au reste du peloton comment conduire dans le brouillard, Kanata sort du mur blanc avec un grand écart sur la voiture de derrière. Parviendra-t-il à rester en tête ? Pendant ce temps, les deux leaders s'affrontent à nouveau.

Cow-boy solitaire

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Profitant de la puissance supérieure de sa Ferrari, Akaba traque Kanata, et comme ils n'ont plus de route, ce sera une course désespérée jusqu'à la ligne pour les deux pilotes.

La conclusion

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Un nouveau rival, Moroboshi Sena, arrive sur la scène et se présente à Kanata.

Le rival

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La troisième course du calendrier MFG à la péninsule de Manazaru débute et Kanata s'élance sur le circuit avec une amélioration majeure de la 86.

Ouverture du Peninsula

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Kanata réalise un temps rapide en qualification, mais sa simple présence sur la grille a apparemment élevé le niveau de plusieurs de ses concurrents.

Le coût du courage

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À son grand soulagement, Kanata parvient à sauver Ren à temps, mais il se cogne le coude en cours de route et le passage des vitesses devient un problème. Comment va-t-il s'en sortir dans la course à la péninsule ?

Une décision amère

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MF Ghost 2nd Season

La troisième manche de la compétition MFG s'intensifie lors de la dernière journée de course sur le circuit Peninsula Manazuru. Malgré un départ en tête de peloton, Kanata Katagiri, la recrue de la MFG, a du mal à tirer le meilleur parti de sa Toyota 86 GT en raison d'une blessure inconnue de ses concurrents. Prenant de plus en plus de retard, Kanata se retrouve dans une situation désespérée qui ne fait que raviver des souvenirs indésirables. En tête de course, une lutte acharnée s'engage entre les deux meilleurs pilotes de la compétition, Michael Beckenbauer et Kouki Sawatari, pour la première place du podium. Leur conduite agressive et absurde fait que ceux qui osent les dépasser devront rivaliser d'orgueil jusqu'à la fin de la course. Mais alors que tout espoir semble perdu pour Kanata, un esprit de compétition légendaire se réveille en lui et pourrait bien le pousser à dépasser ses limites physiques et à remonter au sommet.